Published

1997-09-01

El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque

DOI:

https://doi.org/10.15446/ing.investig.n38.20967

Keywords:

Puentes, Cargas vivas, Análisis estructural de puentes, Análisis de estabilidad (es)
Bridges, Live loads, Structural analysis of bridges, Stability analysis (en)

Downloads

Authors

  • Gustavo Cifuentes Cifuentes Universidad Nacional de Colombia

El 3 de octubre de 1993, colapsó la superestructura del puente sobre el río Samaná en la carretera Bogotá — Medellín, en Colombia. La Facultad de Minas de la Universidad Nacional, en Medellín, llevó a cabo un estudio que señala como causa probable del colapso, la falla de la unión de la armadura inferior con un pendolón.

Un nuevo estudio analítico realizado en 1996, por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional, en Bogotá, indica que el puente tenía problemas de estabilidad general, los cuales se presentan en este artículo, y se indican como posible causa del colapso. Así mismo se muestran algunas soluciones dadas al problema para un puente gemelo.

References

Aashto, Bridge Design Specifications. 1992.

Departamento de Ingeniería Civil Universidad Nacional De Colombia. Causas del colapso del puente Pescadero. Informe para el Instituto Nacional de Vías, Santa Fe de Bogotá, 1996.

Departamento de Ingeniería Civil Universidad Nacional De Colombia. Estudio del estado del arte en las uniones arco-pendolón y recomendaciones para la solución definitiva del problema. Informe para el Instituto Nacional de Vías, Santa Fe de Bogotá. diciembre de 1996.

Instituto Nacional de Vías. Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes. 1995.

How to Cite

APA

Cifuentes Cifuentes, G. (1997). El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque. Ingeniería e Investigación, (38), 30–40. https://doi.org/10.15446/ing.investig.n38.20967

ACM

[1]
Cifuentes Cifuentes, G. 1997. El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque. Ingeniería e Investigación. 38 (Sep. 1997), 30–40. DOI:https://doi.org/10.15446/ing.investig.n38.20967.

ACS

(1)
Cifuentes Cifuentes, G. El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque. Ing. Inv. 1997, 30-40.

ABNT

CIFUENTES CIFUENTES, G. El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque. Ingeniería e Investigación, [S. l.], n. 38, p. 30–40, 1997. DOI: 10.15446/ing.investig.n38.20967. Disponível em: https://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/article/view/20967. Acesso em: 19 apr. 2024.

Chicago

Cifuentes Cifuentes, Gustavo. 1997. “El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque”. Ingeniería E Investigación, no. 38 (September):30-40. https://doi.org/10.15446/ing.investig.n38.20967.

Harvard

Cifuentes Cifuentes, G. (1997) “El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque”, Ingeniería e Investigación, (38), pp. 30–40. doi: 10.15446/ing.investig.n38.20967.

IEEE

[1]
G. Cifuentes Cifuentes, “El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque”, Ing. Inv., no. 38, pp. 30–40, Sep. 1997.

MLA

Cifuentes Cifuentes, G. “El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque”. Ingeniería e Investigación, no. 38, Sept. 1997, pp. 30-40, doi:10.15446/ing.investig.n38.20967.

Turabian

Cifuentes Cifuentes, Gustavo. “El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque”. Ingeniería e Investigación, no. 38 (September 1, 1997): 30–40. Accessed April 19, 2024. https://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/article/view/20967.

Vancouver

1.
Cifuentes Cifuentes G. El colapso del puente Samaná: un nuevo enfoque. Ing. Inv. [Internet]. 1997 Sep. 1 [cited 2024 Apr. 19];(38):30-4. Available from: https://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/article/view/20967

Download Citation

CrossRef Cited-by

CrossRef citations0

Dimensions

PlumX

Article abstract page views

1122

Downloads

Download data is not yet available.
Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC

License

Copyright (c) 1997 Gustavo Cifuentes Cifuentes

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The authors or holders of the copyright for each article hereby confer exclusive, limited and free authorization on the Universidad Nacional de Colombia's journal Ingeniería e Investigación concerning the aforementioned article which, once it has been evaluated and approved, will be submitted for publication, in line with the following items:

1.    The version which has been corrected according to the evaluators' suggestions will be remitted and it will be made clear whether the aforementioned article is an unedited document regarding which the rights to be authorized are held and total responsibility will be assumed by the authors for the content of the work being submitted to Ingeniería e Investigación, the Universidad Nacional de Colombia and third-parties;

2.    The authorization conferred on the journal will come into force from the date on which it is included in the respective volume and issue of Ingeniería e Investigación in the Open Journal Systems and on the journal's main page (https://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv), as well as in different databases and indices in which the publication is indexed;

3.    The authors authorize the Universidad Nacional de Colombia's journal Ingeniería e Investigación to publish the document in whatever required format (printed, digital, electronic or whatsoever known or yet to be discovered form) and authorize Ingeniería e Investigación to include the work in any indices and/or search engines deemed necessary for promoting its diffusion;

4.    The authors accept that such authorization is given free of charge and they, therefore, waive any right to receive remuneration from the publication, distribution, public communication and any use whatsoever referred to in the terms of this authorization.