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Caracterización geofísica para fines geotécnicos en la Troncal Amazónica, Ecuador: el caso del tramo Sucúa–Logroño
Geophysical characterization for geotechnical purposes along the Amazon Trunk Road, Ecuador: the case of the Sucúa–Logroño section
DOI:
https://doi.org/10.15446/rbct.n59.122503Palabras clave:
caracterización geofísica, estructura superficial, resistividad eléctrica, sísmica de refracción (es)electrical resistivity, geophysical characterization, seismic refraction, surface structure (en)
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Se presenta un modelo geofísico integrado para la caracterización geotécnica del subsuelo en el km 17+100 de la Troncal Amazónica (Sucúa–Logroño), en la provincia de Morona Santiago, Ecuador, una zona de alta complejidad geológica. A diferencia de estudios convencionales con técnicas aisladas, se integran sísmica de refracción, MASW, ReMi y tomografía de resistividad eléctrica para obtener perfiles estratigráficos y derivar parámetros elásticos dinámicos (Edin, G y μ), correlacionados con módulos estáticos y de deformación empleados en diseño geotécnico. El análisis evidenció heterogeneidad lateral significativa, variaciones en la profundidad del estrato competente y zonas profundas de posible saturación hídrica, factores determinantes en la estabilidad vial amazónica. Se identificaron dos unidades principales: una capa superficial de suelos limoso-arenosos y una unidad inferior de limos consolidados y roca meteorizada. El estudio propone un modelo geofísico 2D predictivo para optimizar la ubicación de sondeos directos y reducir incertidumbre técnica y costos de exploración.
We characterized the geophysical structure of the subsurface at kilometer 17+100 of the Troncal Amazónica road (the Sucúa–Logroño route) in the Morona Santiago province of Ecuador. This was accomplished by integrating seismic methods (refraction, MASW, and ReMi) with electrical resistivity tomography. The results delineate two main units: a shallow surface layer of silty-sandy soil overlying a deeper unit of consolidated silts and weathered rock. The data reveal a notable heterogeneity in the subsurface, with significant variations in both wave velocity and electrical resistivity. We conclude that this structural complexity is a key factor for the engineering of this project. Therefore, the generated geophysical model is a critical predictive tool for optimizing the planning and location of direct geotechnical
studies (e.g., boreholes), ensuring a more efficient and cost-effective site characterization.
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