Análisis técnico sobre las causas del movimiento en masa ocurrido el 26 de octubre del 2016 en la Cantera Las Nieves, Municipio de Copacabana.
Technical analysis of the causes of the landslide occurred on October 26, 2016 in the “Cantera Las Nieves”, City of Copacabana.
DOI:
https://doi.org/10.15446/rbct.n48.87484Palabras clave:
Movimiento en masa, Autopista Medellín-Bogotá, Copacabana, Cantera Las Nieves (es)Mass movement, Medellín-Bogotá highway, Copacabana, Cantera Las Nieves (en)
El 26 de octubre del 2016 ocurrió un movimiento en masa en inmediaciones de la autopista Medellín-Bogotá, a la altura del municipio de Copacabana, el cual presentó un volumen estimado de 50.376 m3, 16 víctimas mortales, 3 heridos y la autopista estuvo cerrada por 2 días. Fue realizada investigación geológica y jurídica enfocada en determinar los factores claves para la ocurrencia del evento. El deslizamiento pudo ser evitado o previsto al realizar estudios básicos de amenaza por movimiento en masa, hidrológicos y condicionando las actividades a realizarse en el sector, de acuerdo a las características del territorio. El tramo Copacabana de la autopista Medellín-Bogotá presenta alta susceptibilidad a movimiento en masa y fenómenos similares se podrían presentar en un futuro cercano. Es recomendado realizar estudios detallados de gestión del riesgo por movimiento en masa en la autopista y sus inmediaciones.
On October 26, 2016, a landslide occurred sorrounding the Medellín-Bogotá highway, near the municipality of Copacabana, which an estimated volume of 50,376 m3, 16 fatalities, 3 injuries and the highway was closed for 2 days. The geological studies and legal research was focused on determining the key factors for the occurrence of the event. The landslide could have been avoided or foreseen by running out basic studies of risk management for landslide, hydrology and conditioning the activities to be carried out in the sector, according to the territory characteristics. The Copacabana section of the Medellín-Bogotá highway presents high susceptibility to mass movement and similar phenomena could occur in the near future. It is recommended to carry out detailed risk management studies for mass movement on the highway and surrounding areas.
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