Publicado
Transporte público y desarrollo urbano sostenible en Paraguay
Public transport and sustainable urban development in Paraguay
Transports publics et développement urbain durable au Paraguay
Transporte público e desenvolvimento urbano sustentável no Paraguai
DOI:
https://doi.org/10.15446/bitacora.v36n2.122025Palabras clave:
Transporte urbano, Planificación urbana, Política de transporte (es)Urban transport, Urban planning, Transport policy (en)
Transport urbain, Aménagement urbain, Politique de transport (fr)
Transporte urbano, Planejamento urbano, Política de transporte (pt)
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Este estudio busca realizar un análisis exhaustivo del estado actual del transporte público en el Área Metropolitana de Asunción (AMA), evaluando sus principales desafíos estructurales, sociales y económicos, con el fin de proponer una agenda integral de reforma que promueva un desarrollo urbano sostenible. Se emplea un enfoque mixto, con énfasis en el análisis cualitativo complementado por datos cuantitativos oficiales. La investigación incluye análisis documental de normativas y políticas públicas, revisión de datos del Instituto Nacional de Estadística, Ministerio de Obras Públicas y otras entidades, estudios de caso específicos y comparación con experiencias regionales exitosas. El análisis revela deficiencias estructurales significativas en el sistema de transporte público del AMA, incluyendo fragmentación institucional, obsolescencia de la flota y cobertura desigual, que afectan la equidad territorial y la calidad del servicio. A pesar de ello, se confirma la rentabilidad socioeconómica de los subsidios estatales, que sostienen la accesibilidad y contribuyen a la mitigación de impactos ambientales. Estos hallazgos sustentan la necesidad de una reforma sostenible y multifacética. Superar la crisis del transporte público en Asunción requiere implementar reformas integrales que aborden subsidios, tecnología, infraestructura, gobernanza y planificación metropolitana para garantizar eficiencia y equidad a largo plazo.
This study aims to conduct a comprehensive analysis of the current state of public transportation in the Metropolitan Area of Asunción (AMA), assessing its main structural, social, and economic challenges in order to propose a comprehensive reform agenda that promotes sustainable urban development. A mixed-methods approach is employed, emphasizing qualitative analysis complemented by official quantitative data. The research includes documentary analysis of regulations and public policies, review of data from the National Institute of Statistics, Ministry of Public Works, and other entities, specific case studies, and comparison with successful regional experiences. The analysis reveals significant structural deficiencies in the AMA public transportation system, including institutional fragmentation, fleet obsolescence, and uneven coverage, which affect territorial equity and service quality. Nevertheless, the socioeconomic profitability of state subsidies is confirmed, sustaining accessibility and contributing to mitigating environmental impacts. These findings support the need for a sustainable and multifaceted reform. Overcoming the public transportation crisis in Asunción requires implementing comprehensive reforms that address subsidies, technology, infrastructure, governance, and metropolitan planning to ensure long-term efficiency and equity.
Cette étude vise à réaliser une analyse approfondie de l’état actuel du transport public dans la zone métropolitaine d’Asunción (AMA), en évaluant ses principaux défis structurels, sociaux et économiques, afin de proposer un programme de réforme global. Une approche mixte est utilisée, avec un accent sur l’analyse qualitative complétée par des données quantitatives officielles. La recherche inclut une analyse documentaire des réglementations et politiques publiques, une revue des données de l’Institut national de la statistique, du Ministère des travaux publics et d’autres entités, des études de cas spécifiques, ainsi qu’une comparaison avec des expériences régionales réussies. L’analyse révèle d’importantes défaillances structurelles dans le système de transport public de l’AMA, notamment la fragmentation institutionnelle, l’obsolescence de la flotte et une couverture inégale, qui affectent l’équité territoriale et la qualité du service. La rentabilité socioéconomique des subventions publiques est confirmée, soutenant l’accessibilité et contribuant à atténuer les impacts environnementaux. Ces résultats justifient la nécessité d’une réforme durable et multifacette. Surmonter la crise du transport public à Asunción nécessite la mise en œuvre de réformes globales abordant les subventions, la technologie, les infrastructures, la gouvernance et la planification métropolitaine pour garantir l’efficacité et l’équité à long terme.
Este estudo busca realizar uma análise abrangente do estado atual do transporte público na Área Metropolitana de Assunção (AMA), avaliando seus principais desafios estruturais, sociais e econômicos, com o objetivo de propor uma agenda integrada de reforma que promova o desenvolvimento urbano sustentável. Emprega-se uma abordagem mista, com ênfase na análise qualitativa complementada por dados quantitativos oficiais. A pesquisa inclui análise documental de regulamentações e políticas públicas, revisão de dados do Instituto Nacional de Estatística, Ministério das Obras Públicas e outras entidades, estudos de caso específicos e comparação com experiências regionais bem-sucedidas. A análise revela deficiências estruturais significativas no sistema de transporte público da AMA, incluindo fragmentação institucional, obsolescência da frota e cobertura desigual, que afetam a equidade territorial e a qualidade do serviço. Contudo, confirma-se a rentabilidade socioeconômica dos subsídios estatais, sustentando a acessibilidade e contribuindo para mitigar impactos ambientais. Esses achados fundamentam a necessidade de uma reforma sustentável e multifacetada. Superar a crise do transporte público em Assunção requer implementar reformas integradas que abordem subsídios, tecnologia, infraestrutura, governança e planejamento metropolitano para garantir eficiência e equidade a longo prazo.
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