Publicado
Movilidad sostenible en Hermosillo, México: Un camino hacia ciudades para todos
DOI:
https://doi.org/10.15446/ga.v28n2.120793Palabras clave:
movilidad urbana sustentable, accesibilidad universal, derecho a la ciudad, planificación territorial, Hermosillo (es)Descargas
Este artículo presenta un análisis de movilidad urbana sustentable en Hermosillo, México, como base para el diseño de un Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) orientado a mejorar la equidad, accesibilidad y sostenibilidad en el centro de la ciudad. A través de una metodología mixta que incluyó análisis documental, diagnóstico urbano y encuestas aplicadas a 203 ciudadanos, se identificaron deficiencias estructurales en transporte público, movilidad no motorizada e infraestructura vial. El estudio adapta estrategias de ciudades mexicanas como Culiacán, León y Mérida, integrando principios de participación ciudadana, justicia espacial y planificación multimodal. Se discuten los impactos potenciales del plan, incluyendo la reducción de emisiones, mejoras en la calidad de vida urbana y fortalecimiento del derecho a la movilidad. La propuesta busca contribuir al debate sobre ciudades sostenibles en contextos intermedios latinoamericanos.
This article presents an analysis of sustainable urban mobility in Hermosillo, Mexico, as the basis for designing a Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) aimed at improving equity, accessibility, and environmental sustainability in the city center. Using a mixed-methods approach—combining document analysis, urban diagnostics, and surveys conducted with 203 residents—the study identifies structural deficiencies in public transport, non-motorized mobility, and street infrastructure. It adapts strategies from Mexican cities such as Culiacán, León, and Mérida, integrating principles of citizen participation, spatial justice, and multimodal planning. The potential impacts of the proposed plan include reduced emissions, improved urban quality of life, and strengthened mobility rights. This proposal contributes to the academic discussion on sustainable cities in mid-sized Latin American contexts.
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