Publicado
Tratamiento de aceite usado de vehículos diésel por hidrólisis y adsorción con fines de reutilización
Treatment of used diesel vehicle oil by hydrolysis and adsorption: Reutilization
DOI:
https://doi.org/10.15446/ga.v25n1.99621Palabras clave:
Aceite vehicular, economía circular, lubricación, metales, tecnologías verdes (es)Vehicle oil, circular economy, lubrication, metals, green technologies (en)
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Los aceites lubricantes usados son catalogados como residuos peligrosos por el contenido de metales pesados y sustancias tóxicas provenientes de la combustión y desgaste del motor, lo que representa un riesgo para las personas que los manipulan y generan contaminación ambiental. A pesar de perder su vida útil, los lubricantes usados pueden integrarse a la cadena productiva como materia prima secundaria, sin embargo, su utilidad se limita a la generación de energía térmica. Con el propósito de evaluar un tratamiento alternativo para el aceite lubricante usado, se caracterizó el lubricante y se encontraron componentes críticos de agua, calcio, fósforo, zinc y silicio. El tratamiento consistió en la hidrólisis con ácido sulfúrico a diferentes concentraciones (5 %, 10 % y 15 %, v/v) y posterior adsorción con ilmenita y carbón activado. Los resultados mostraron reducciones en los contenidos de silicio, aluminio, cromo, cobre, hierro, plomo, níquel, estaño, vanadio y bario, que cumplen con la norma técnica colombiana. Sin embargo, las concentraciones de calcio, magnesio, fósforo y zinc no cumplieron los niveles estipulados en la norma NTC 5996. Es necesario profundizar en la combinación de tratamientos para lograr criterios técnicos en el uso de aceites tratados.
Used lubricating oils come under the category of hazardous waste due to the content of heavy metals and toxic substances produced during combustion and subsequent engine wear, which represents a risk for the people who handle them and generates environmental pollution. Despite losing their lifespan, used lubricants can be integrated into the production chain as a secondary raw material since their usefulness is limited to thermal energy. In order to evaluate an alternative treatment to used lubricating oil, the lubricant was previously characterized and finding critical components of water, calcium, phosphorus, zinc, and silicon. The treatment consisted of hydrolysis with sulfuric acid at different concentrations (5%, 10%, and 15 %, v/v) and subsequent contrast adsorption with ilmenite and activated carbon. The results showed reductions in the contents of silicon, aluminum, chromium, copper, iron, lead, nickel, tin, vanadium, and barium, thereby fulfilling the Colombian technical standard. However, calcium, magnesium, phosphorus, and zinc concentrations did not meet the levels stipulated in Colombian standard NTC 5996. It is necessary to deepen the combination of treatments to achieve technical criteria in the use of treated oils.
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