Correo Electrónico
DNINFOA - SIA
Bibliotecas
Convocatorias
Identidad U.N.
Publicado
Incidente vial relacionado con trabajo en transportadores de pasajeros y carga en Medellín Colombia: el rol de la infraestructura
Work-related crashes suffered by drivers in freight and passengers transportation activities Medellín Colombia: the road infrastructure role
DOI:
https://doi.org/10.15446/rsap.v23n1.51593Palabras clave:
Trabajo, salud laboral, riesgos laborales, accidentes de tránsito (es)Work, occupational health, occupational risks, accidents traffic (en)
Descargas
Autores/as
Objetivo Analizar posibles relaciones entre infraestructura y ocurrencia de incidentes viales relacionados con el trabajo en transportadores de pasajeros y carga en Medellín entre el 2010 y el 2014.
Métodos Estudio transversal de asociación entre infraestructura de incidentes viales durante el trabajo relacionados con lesiones de conductores, según la base de datos de informes policiales de accidentes de tránsito del 1.o de enero de 2010 al 31 de julio de 2014.
Resultados Hubo 102 602 registros de incidentes viales relacionados con trabajo. El análisis multivariado fue posible con 8 516 registros con información completa entre marzo y julio de 2014. Los factores asociados al evento fueron: choque contra otro vehículo (RP 1,31 IC95 1,09 1,57); vías de dos carriles (RP 1,21 IC95 1,14-1,33) y de tres (RP 1,39 IC95 1,09-1,76); ser conductor de 18 a 24 años (RP 1,13 IC95 1,02-1,26); y conducir bajo efecto de alcohol (RP 2,81 IC95 2,42-3,26). Además, fueron identificados mediante análisis de información geográfica algunos puntos críticos de ocurrenciade incidentes viales relacionados con trabajo.
Conclusiones Hay una tendencia creciente de incidentes viales relacionados con trabajo en Medellín. Se requiere especial atención al transporte de pasajeros y de carga por su representativo aporte al total de incidentes viales. El monitoreo de la infraestructura y de zonas de mayor incidencia puede ser útil en el diseño de programas de prevención en empresas de transporte.
Objective To analyze associations between road infrastructure and Work-Related traffic accidents, in Medellin 2010-2014 in freight and passenger drivers.
Methods A retrospective cross-sectional study to establish a possible association between road infrastructure and work-related traffic accidents with injuries for the driver in Medellín Colombia, using the Police traffic accident database, from January 2010 to July 2014.
Results There were 102 602 records of traffic accidents. The multivariate analysis was conducted with 8516 records with complete information from March to July 2014. The factors associated with injury were: collision with another vehicle (PR 1,31 95CI 1,09-1,57); two-lane roads (PR: 1,21, 95% CI 1,14-1,33) and three-lane roads (PR: 1,39, 95CI 1,09- 1,76); being a driver between 18 and 24 years old (PR 1.13 95 CI 1,02-1,26); and driving under the influence of alcohol (PR: 2,81 95% CI 2,42 -3,26). In addition, through analysis of geographic information, critical points of work-related crashes were identified.
Conclusion A growing trend of work-related traffic accidents was identified in Medellín. Special attention must be addressed to passenger and cargo transport due to its significant contribution to traffic accidents in the city. The monitoring of infrastructure and areas with the highest inci- dence can be useful in the design of prevention programs in transport companies.
Referencias
Fox-Rushby JA, Hanson K. Calculating and presenting disability adjusted life years (DALYs) in cost-effectiveness analysis. Health Policy Plan. 2001;16(3):326-31. https://doi.org/10.1093/heapol/16.3.326.
Organización Mundial de la Salud. Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito: resumen. Geneva: WHO; 2004.
World Health Organization. Global status report on road safety 2013. Luxembourg: WHO; 2013.
World Healht Organization. Global plan for the decade of action for road safety 2011-2020 [Internet]. Washington: WHO; 2011 [cited 2015 Apr 5]. https://bit.ly/3xUDznq.
Steenbruggen J, Kusters M, Broekhuizen G. Best Practice in European Traffic Incident Management. Procedia Soc Behav Sci. 2012; 48(0):297-310. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.06.1010.
Cabrera AG, Velásquez O N, Valladares GM. Seguridad vial, un desafío de salud pública en la Colombia del siglo XXI. Revista Facultad Nacional de Salud Pública [Internet]. 2009 [cited 2015 Apr 5]; 27:218-25. https://bit.ly/38sXPBO.
Corben BF, Logan DB, Fanciulli L, Farley R, Cameron I. Strengthening road safety strategy development ‘Towards Zero’ 2008–2020 – Western Australia’s experience scientific research on road safety management SWOV workshop 16 and 17 November 2009. Safety Science. 2010;48(9):1085-97. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2009.10.005
Min Huang C, Lunnen JC, Miranda JJ, Hyder AA. Traumatismos causados por el tránsito en países en desarrollo: agenda de investigación y de acción. Revista Peruana de Medicina Experimental y Salud Publica [Internet]. 2010 [cited 2015 Apr 5];27:243-7. https://bit.ly/3xTnf6s. DOI: https://doi.org/10.1590/S1726-46342010000200013
Keskin F, Yenilmez F, Çolak M, Yavuzer I, Düzgün HS. Analysis of traffic incidents in METU campus. Procedia - Social and Behavioral Sciences. 2011;19(0):61-70. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2011.05.108.
World Health Organization. Global status report on road safety: time for action. Geneva: World Health Organization; 2009.
Wegman F, Aarts L, Bax C. Advancing sustainable safety: National road safety outlook for The Netherlands for 2005–2020. Safety Sci. 2008; 46(2): 323-43. http://dx.doi.org/10.1016/j.ssci.2007.06.013.
Organización Mundial de la Salud. Nota descriptiva N° 358: Centro de prensa Organización Mundial de la Salud. Geneva: WHO; 2013.
Boufous S, Williamson A. Factors affecting the severity of work related traffic crashes in drivers receiving a worker's compensation claim. Ac- cid Anal Prev. 2009;41(3):467-73. https://doi.org/10.1016/j.aap.2009.01.015.
Newnam S, Sheppard DM, Griffin M, McClure R, Heller G, Sim M, et al. Work-related road traffic injury: a multilevel systems protocol. Inj Prev [Internet]. 2014 [cited 2015 Apr 5]; 20(4):1-6. https://bit.ly/3vjB505. DOI: https://doi.org/10.1136/injuryprev-2013-041132
Toscano G, Windau J. The changing character of fatal work injuries. Monthly Labor Review [Internet]. 1994 [cited 2015 Apr 5]:17-28. https://bit.ly/3LnwXC5.
Rossignol M, Pineault M. Fatal occupational injury rates: Quebec, 1981 through 1988. Am J Public Health [Internet]. 1993 [cited 2015 Apr 5]; 83(11):1563-6. https://bit.ly/3EUR6g9. DOI: https://doi.org/10.2105/AJPH.83.11.1563
Murray W, White J, Ison S. Work-related road safety: A case study of Roche Australia. Safety Science. 2012; 50(1):129-37. https://doi.org/10.1016/J.SSCI.2011.07.012.
Charbotel B, Martin JL, Chiron M. Work-related versus non-work-related road accidents, developments in the last decade in France. Accid Anal Prev. 2010; 42(2):604-11. https://doi.org/10.1016/j.aap.2009.10.006.
Clarke DD, Ward P, Bartle C, Truman W. Work-related road traffic collisions in the UK. Accid Anal Prev. 2009; 41(2):345-51. https://doi.org/10.1016/j.aap.2008.12.013.
Boufous S, Williamson A. Work-related traffic crashes: A record linkage study. Accident Analysis & Prevention. 2006; 38(1):14-21. https://doi.org/10.1016/j.aap.2005.06.014.
Kouabenan DR. Beliefs and the Perception of Risks and Accidents. Risk Analysis [Internet]. 1998 [cited 2015 Apr 5];18(3):243-52. https://bit.ly/3rUBGDq. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1539-6924.1998.tb01291.x
Lam LT. Environmental factors associated with crash-related mortality and injury among taxi drivers in New South Wales, Australia. Accid Anal Prev. 2004; 36(5):905-8. https://doi.org/10.1016/j.aap.2003.10.001.
Alcaldía de Medellín. Informe anual de accidentalidad 2012. Medellín: Secretaría de Movilidad; 2012.
Alcaldía de Medellín. Informe Anual de Accidentalidad 2013. Medellín: Secretaría de Movilidad; 2013.
Behrens T, Taeger D, Wellmann J, Keil U. Different methods to calculate effect estimates in cross-sectional studies. A comparison between prevalence odds ratio and prevalence ratio. Methods Inf Med. 2004; 43(5):505-9. DOI: https://doi.org/10.1055/s-0038-1633907
Schiaffino A, Rodríguez M, Pasarín MI, Regidor E, Borrell C, Fernández E. ¿Odds ratio o razón de proporciones? Su utilización en estudios transversales. Gac Sanit 2003; 17(1):70-4. DOI: https://doi.org/10.1016/S0213-9111(03)71694-X
Wacholder S. Binomial regression in GLIM: estimating risk ratios and risk differences. Am J Epidemiol. 1986; 123(1):174-84. DOI: https://doi.org/10.1093/oxfordjournals.aje.a114212
Kleinbaum DG, Klein M. Logistic Regression: A Self Learning Text. 3 ed. New York: Springer; 2010. DOI: https://doi.org/10.1007/978-1-4419-1742-3
Mantel N, Haenszel W. Statistical aspects of the analysis of data from retrospective studies of disease. J Natl Cancer Inst. 1959; 22(4):719-48.
Instituto de Seguros Sociales-Protección Laboral. Prevención de la accidentalidad en el sector transporte de pasajeros [video]. Bogotá: ISS; 2005.
Moreno A, López S, Corcho A. Principales medidas en epidemiología. Salud Publica Mex [Internet]. 2000 [cited 2015 Apr 5]; 42(4):336-48. https://bit.ly/3OSfjZt. DOI: https://doi.org/10.1590/S0036-36342000000400009
Berrones Sanz LD. Working Conditions of Microbus Drivers in Mexico City as a Risk Factor in Road Safety. Procedia-Social and Behavioral Sciences [Internet]. 2014 [cited 2015 Apr 5]; 160(0):188-94. https://bit.ly/3vktVZF. DOI: https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2014.12.130
Mitchell RJ, Bambach MR, Friswell R. Work and non-work-related vehicle crashes: The contribution of risky driving practices. Safety Science. 2014; 68(0):65-72. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2014.02.025.
Mohan D, Tiwari G, Khaayesi M, Nafunkho FM. Road, traffic, injury prevention. Training manual [Internet]. New Delhi: World Health Organization; 2006 [cited 2015 Apr 5]. https://bit.ly/3vjGW5z.
Stuckey R, LaMontagne A, Sim M. Working in light vehicles—A review and conceptual model for occupational health and safety. Accid Anal Prev. 2007; 39(5):1006-14. http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2007.01.009.
Torregroza N, Bocarejo J, Ramos J. Fatigue and crashes: The case of freight transport in Colombia. Accid Anal Prev. 2014; 72(0):440-48. https://doi.org/10.1016/j.aap.2014.08.002.
Alcaldía de Medellín. Lugares de mayor accidentalidad 2014. Mede- llín: Secretaría de Movilidad; 2014.
Hernández Hernández V. Análisis exploratorio espacial de los accidentes de tránsito en Ciudad Juárez, México. Rev Panam Salud Publica [Internet]. 2012 [cited 2015 Apr 5]; 31(5):396-402. https://bit.ly/3KjIwIX. DOI: https://doi.org/10.1590/S1020-49892012000500007
Leveau CM, Ubeda C. Muertes por lesiones de tránsito en Argentina: un análisis espacial para el período 2001–2009. Rev Panam Salud Publica [Internet]. 2012 [cited 2015 5]; 31(5):439-42. https://bit.ly/3MtF14e. DOI: https://doi.org/10.1590/S1020-49892012000500013
Cómo citar
APA
ACM
ACS
ABNT
Chicago
Harvard
IEEE
MLA
Turabian
Vancouver
Descargar cita
Licencia
Derechos de autor 2021 Revista de Salud Pública
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Esta revista provee acceso libre inmediato a su contenido bajo el principio de que hacer disponible gratuitamente investigación al publico apoya a un mayor intercambio de conocimiento global.
Todos los contenidos de esta revista, excepto dónde está identificado, están publicados bajo una Licencia Creative Commons Atribución 4.0.
