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Pérdidas laborales asociadas a la mortalidad por lesiones en accidentes de tránsito: estimaciones provinciales de ecuador
Labor productivity losses associated with road traffic injury fatalities: Provincial estimates of Ecuador
DOI:
https://doi.org/10.15446/rsap.v23n2.91072Palabras clave:
Accidentes de tránsito, años potenciales de vida perdidos, registros de mortalidad, Ecuador (es)Accidents, traffic, potential years of life lost, mortality registries, Ecuador (en)
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Objetivo Estimar los años potenciales de vida perdidos (APVP) y los años potenciales de vida laboral perdidos (APVLP) en la población en edad laboral asociados a los fallecimientos prematuros por lesiones en accidentes de tránsito para las 24 provincias de Ecuador.
Métodos Se emplearon fuentes de información estadística (registro de defunciones CIE-10 V01 a V89 y censo poblacional) para estimar los APVP y APVLP en edades laborales (15 a 64 años de edad) por sexo y provincias. Además, se calcularon la tasa cruda y específica (edades laborales) y la edad media (IC95%).
Resultados La mayoría de las muertes en edad laboral por lesiones en accidentes tránsito estuvo en hombres con edades jóvenes y en las provincias de las regiones amazónica (Orellana y Sucumbíos) y la costa del Pacífico del país (Los Ríos). El número de APVLP se estima en 69 314 años, mientras que los APVP asciende a 94 567 años, las provincias de Guayas y Pichincha acumulan la mayor cantidad de APVP y APVLP.
Conclusiones Los años perdidos estimados por muertes prematuras por esta causa representan un problema de salud pública y un importante coste laboral para el desarrollo del país. Los resultados encontrados refuerzan la necesidad de intensificar la mejora de programas y actuaciones públicas en seguridad vial.
Objetive To estimate the potential years of life lost (YPLL) and the potential years of working life lost (YPPLL) in the working-age population associated with premature deaths from injuries in traffic accidents for the 24 provinces of Ecuador.
Methods Statistical information sources (ICD-10 V01 to V89 death registry and population census) were used to estimate the YPLL and YPPLL for working ages (15 to 64 years of age) by sex and provinces. Additionally, the crude and specific rate (working ages) and the mean age (95% CI) were calculated.
Results Most deaths of working age for injuries in traffic accidents was in men younger ages and in the provinces of the Amazon regions (Orellana and Sucumbíos) and the Pacific coast of the country (Los Ríos). The number of YPLL is estimated at 69,314 years, while the YPPLL amounts to 94,567 years, the provinces of Guayas and Pichincha accumulate the highest amount of YPLL and YPPLL.
Conclusions Estimated lost years for this cause premature deaths represent a public health problem and a major labor cost for the development of the country. The results reinforce the need to strengthen public programs and improve road safety performances.
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