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Reliability prediction for automotive electronics
Predicción de confiabilidad para electrónica automotriz
DOI:
https://doi.org/10.15446/dyna.v91n233.114851Palabras clave:
predicción de confiabilidad, taza de falla, SN 29500, perfil vida, fallas en tiempo (es)reliability prediction, failure rate, SN 29500, mission profile, failure in time (en)
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La predicción de confiabilidad de productos electrónicos es una actividad fundamental en la industria automotriz por diferentes razones: 1) entender si se cumple con un objetivo de confiabilidad, 2) comparar entre diseños alternativos, o 3) evaluar mejoras de confiabilidad. La predicción de confiabilidad queda definida por el cálculo de la taza de falla de todos los componentes electrónicos que constituyen un sistema/producto. En el campo automotriz existen diferentes guías diseñadas para la predicción de confiabilidad de componentes electrónicos, donde el estándar Siemens SN 29500 es bien aceptado en la industria automotriz. Sin embargo, el estándar Siemens SN 29500, así como otros estándares, da las bases para el cálculo de la taza de falla asumiendo condiciones ambientales constantes, pero no muestra un proceso paso a paso cuando el producto opera en el campo bajo diferentes condiciones ambientales. De esta manera, en este artículo se presenta un proceso paso a paso, para el entendimiento de la implementación del estándar Siemens SN 29500, cuando las condiciones ambientales no son constantes, para obtener un valor de taza de falla/confiabilidad de un producto, siguiendo una aplicación electrónica automotriz.
Reliability prediction for electronic products is a fundamental activity for automotive industry for several reasons: 1) understanding if a reliability goal is met, 2) comparing among alternative designs, or 3) evaluating reliability improvements. Reliability prediction is defined by the computation of the failure rates of all system/product electronic components. In the automotive field there are several guides designed for reliability prediction of electronic components, where the Siemens SN 29500 is well accepted by automotive industry. However, the Siemens SN 29500 standard, as well as other standards, gives the basis for failure rate calculation assuming constant environmental conditions, but not a step-by-step process when products are operating under different environments during their field life. Thus, in this article we present a step-by-step process to fully understand the implementation of the Siemens SN 29500 standard, when environment is not constant to obtain the failure rate/reliability value of a product, following an automotive electronic application.
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