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Métodos para determinar la resistencia estructural en vigas de hormigón armado con nudos híbridos
Methods for determining the structural strength of reinforced concrete beams with hybrid nodes
DOI:
https://doi.org/10.15446/dyna.v92n239.118639Palabras clave:
nudos híbridos, estribos suspensores, Puntal Tensor, resistencia nominal (es)hybrid nodes, suspender stirrups, tensor strut, nominal resistance (en)
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Los nudos híbridos de vigas de hormigón y vigas secundaria de acero originan una perturbación y reducción de la capacidad resistente de la sección transversal, lo cual puede compensarse mediante el uso de estribos suspensores en la zona del nudo. Estos elementos permiten controlar la fisuración y redirigir las solicitaciones desde el área traccionada hacia la zona comprimida, mejorando notablemente la resistencia del conjunto. El estudio tenso - deformación realizado con apoyo del software Abaqus, respalda las observaciones experimentales comprendiendo las trayectorias de esfuerzos. Esta integración con el estudio de fisuración llevó a la formulación de un modelo estructural basado en el modelo de bielas y tirantes aplicado al diseño del nodo estructural. Asimismo, se plantea un procedimiento para calcular la capacidad estructural de vigas de hormigón armado con conexiones híbridas y estribos suspendidos, basado en la resistencia teórica de la sección transversal de la viga de hormigón armado.
Hybrid nodes of concrete beams and secondary steel beams cause disturbance and reductions in the load-bearing capacity of the cross-section, which can be compensated for by using suspension stirrups in the node area. These elements allow cracking to be controlled and redirect loads from the tension area to the compression zone, significantly improving the overall strength of the assembly. The stress-strain study, conducted using Abaqus software, supports experimental observations by providing insight into the stress trajectories. This integration with the cracking study led to the formulation of a structural model based on the strut-and-tie model, which was applied to the design of the structural node. A procedure is also proposed for calculating the structural capacity of reinforced concrete beams with hybrid connections and suspended stirrups, based on the theoretical strength of the reinforced concrete beam’s cross-section.
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