Publicado

2014-01-01

ANALYSIS OF THE MOISTURE SUSCEPTIBILITY OF HOT BITUMINOUS MIXES BASED ON THE COMPARISON OF TWO LABORATORY TEST METHODS

ANÁLISIS DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA EN MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE MEDIANTE EL ESTUDIO COMPARATIVO DE DOS MÉTODOS DE ENSAYO DE LABORATORIO

DOI:

https://doi.org/10.15446/dyna.v81n183.30893

Palabras clave:

hot bituminous mixes, road, mix design, moisture susceptibility (en)
Mezcla bituminosa en caliente, carretera, diseño de mezcla, susceptibilidad al agua (es)

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Autores/as

  • Fernando Moreno-Navarro Universidad de Granada
  • Gema García-Travé Universidad de Granada
  • María Del Carmen Rubio-Gámez Universidad de Granada
  • Maria José Martinez-Echevarria Universidad de Granada

One of the most common road pavement pathologies is caused by water action. The presence of moisture causes a reduction in aggregate-binder adhesion in the mix as well as in the internal cohesion of the bitumen. This leads to problems such as pot holes, aggregate peeling, stripping, etc., which eventually lead to the structural failure of the pavement. Currently, there are numerous laboratory tests that analyze the susceptibility of bituminous mixes to moisture, providing a qualitative or quantitative evaluation. This study analyzes the performance of bituminous mixes in different experimental conditions. For this purpose, a comparative study of two laboratory tests was carried out. The tests differed in mix compaction method, the conditioning of the test specimens, and the type of load applied. The results obtained showed that in these tests the conditioning temperature had a greater impact on mix performance than the temporal duration of the conditioning process. Furthermore, the application of tensile stress was found to be more suitable for studying moisture susceptibility since mixes were found to be more sensitive to this type of load.

Unas de las patologías más comunes en los firmes flexibles de carretera de todo el mundo son las provocadas por la acción del agua. La presencia de éste elemento provoca una disminución en la adhesividad entre los áridos y el ligante de la mezcla, así como de la cohesión interna del betún, que se traducen en problemas de desprendimiento de áridos, baches, peladuras, etc., que terminan provocando el fallo estructural del firme. Actualmente existen numerosos ensayos de laboratorio que permiten analizar la susceptibilidad al agua de las mezclas bituminosas, proporcionando una medida cualitativa o cuantitativa. Así, desde esta investigación se ha pretendido analizar el comportamiento de las mezclas bituminosas ante diferentes condiciones de ensayo. Para ello se ha llevado un estudio comparativo entre dos de estos ensayos, los cuales difieren en la forma de compactación de la mezcla, el proceso de acondicionamiento de las probetas y el tipo de carga aplicado. Los resultados obtenidos pusieron de manifiesto que, para los ensayos estudiados, la temperatura de acondicionamiento ejerce mayor influencia en el comportamiento de la mezcla que el tiempo de acondicionamiento. Además, la aplicación de cargas de tracción resultan más adecuadas para el estudio de la susceptibilidad al agua de las mezclas bituminosas ya que las mezclas son más sensibles a éstas.

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[1]
“ANÁLISIS DE LA SUSCEPTIBILIDAD AL AGUA EN MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE MEDIANTE EL ESTUDIO COMPARATIVO DE DOS MÉTODOS DE ENSAYO DE LABORATORIO”, DYNA, vol. 81, no. 183, pp. 49–59, Jan. 2014, doi: 10.15446/dyna.v81n183.30893.

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