Publicado

2018-10-01

Methodology for the design of automotive HUD graphical interfaces

Metodología para el diseño de interfaces graficas HUD en automóviles

Palabras clave:

head-up display, in-vehicle systems, interface, ecological interface design, methodology (en)
pantallas de visualización frontal, sistemas de vehículo, interface, metodología (es)

Descargas

Autores/as

The use of mobile devices inside vehicles while driving is generating an imminent safety risk. Due to this situation, one of the most relevant solutions is the Head-Up Display (HUD) system, which displays information about the system, status, and aids of the vehicle and a little data of the in-vehicle entertainment in the driver’s field of view during the driving activity. In fact, it is important to establish some guidelines or parameters to design HUD interfaces, since the automakers do not disclose their guidelines for the overall design of these interfaces. The main approach of this article is to propose a methodology for the design of automotive HUD interfaces, considering information from the ADAS, IVIS and external devices that meet the current needs of drivers. A validation of the methodology was made with product design engineers and computer engineers. It was concluded that predominantly in the designs the classification of information depending on the level of importance is clear. In this case, driving information is the most relevant in the whole design. An important aspect concerning the implementation of HUD devices is that this technology has more relevance in automotive interior design looking for a perfect balance between the primary task, driving, and the secondary task, multitasking activities on nomadic devices.
El uso de dispositivos móviles dentro de los vehículos mientras se conduce genera un riesgo de seguridad inminente. Debido a esta situación, una de las soluciones que están tomando relevancia son los sistemas Head-Up Display (HUD), que muestran información sobre el sistema, el estado y las ayudas del vehículo y un poco de información sobre el entretenimiento en el vehículo, en el campo de visión del conductor durante la actividad de conducción. Por lo tanto, es importante establecer algunas pautas o parámetros para diseñar interfaces de HUD, ya que los fabricantes de automóviles no divulgan sus directrices para el diseño general de estas interfaces. El enfoque principal de este artículo es proponer una metodología para el diseño de interfaces automotrices HUD, teniendo en cuenta información de ADAS, IVIS y dispositivos externos que satisfagan las necesidades actuales de los conductores. Se realizó una validación de la metodología con ingenieros de diseño de productos e ingenieros informáticos. A partir de la validación de la metodología propuesta para el diseño de interfaces automotrices HUD, se pudo concluir que, predominantemente, en los diseños, está clara la clasificación de la información según el nivel de importancia, en este caso la información de conducción es la más relevante en el conjunto diseño. Un aspecto importante relacionado con la implementación de los dispositivos HUD es que esta tecnología adquiere más relevancia en el diseño de interiores de automóviles, buscando un equilibrio perfecto entre la tarea principal, la conducción y la tarea secundaria, actividades multitarea en dispositivos externos.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Citas

WHO., Top ten leading causes of death in the world. 2017.

NHTSA., National highway transportation safety administration [Online]. Available at: https://www.nhtsa.gov/risky-driving/distracted-driving. 2017

Volkswagen., The connected vehicle: from communications to collective knowledge. Viavision [Online], Wolfsburg, 2015. Available at: http://www.viavision.org.uk/ftp/1920.pdf

Deloitte., Trends and outlook of the auto electronics industry. Deloitte China Automotive Practice, China, 2013.

Regan, M.A., Lee, J.D. and Young, K.L., Defining driver distraction. Driver distraction: Theory, effects, and mitigation, 13(4), pp. 31-40, 2008.

Daimon, T. and. Kawashima, H., New viewpoints for evaluation of in-vehicle information systems: applying methods in cognitive engineering. JSAE review, 17(2), pp. 151-157, 1996. DOI: 10.1016/0389-4304(95)00061-5

Stanton, N.A. and Salmon, P.M., Human error taxonomies applied to driving: A generic driver error taxonomy and its implications for intelligent transport systems. Safety Science, 47(2), pp. 227-237, 2009. DOI: 10.1016/j.ssci.2008.03.006

Dingus, T.A. and Hulse, M.C., Some human factors design issues and recommendations for automobile navigation information systems. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 1(2), pp. 119-131, 1993. DOI: 10.1016/0968-090X(93)90009-5

Wickens, C.D. and Horrey, W.J., Models of attention, distraction, and highway hazard avoidance. In: Driver distraction: Theory, effects, and mitigation, CRC Press, pp. 249-279, 2008.

Michon, J.A., A critical view of driver behavior models: What do we know, what should we do?. Human behavior and traffic safety, pp. 485-524, 1985. DOI: 10.1007/978-1-4613-2173-6_19

Tufano, D.R., Automotive HUDs: The overlooked safety issues. Human factors, 39(2), pp. 303-311, 1997. DOI: 10.1518/001872097778543840

Tingvall, C., Eckstein, L. and Hammer, M., Government and industry perspectives on driver distraction. In: Driver distraction: Theory, effects, and mitigation, CRC Press, pp. 603-618, 2009.

Jakus, G., Dicke, C. and Sodnik, J., A user study of auditory, head-up and multi-modal displays in vehicles. Applied ergonomics, pp. 184-192, 2015. DOI: 10.1016/j.apergo.2014.08.008

Betancur, J.A., Villa-Espinal, J., Osorio-Gómez, G., Cuellar, S. and Suarez, D., Research topics and implementation trends on automotive head-up display systems. International Journal on Interactive Design and Manufacturing (IJIDeM), pp. 1-16, 2017. DOI: 10.1007/s12008-016-0350-3

Smith, S. and Fu, S.H., The relationships between automobile head-up display presentation images and drivers' Kansei. Displays, 32, pp. 58-68, 2011. DOI: 10.1016/j.displa.2010.12.001

Burns, C.M. and Hajdukiewicz, J.R., Ecological interface design, CRC Press, 2004.

Heymann, M. and Degani, A., Classification and organization of information. In: Design of multimodal mobile interfaces, DE GRUYTER, pp. 195-217, 2016.

Licencia

Derechos de autor 2018 DYNA

Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.

El autor o autores de un artículo aceptado para publicación en cualquiera de las revistas editadas por la facultad de Minas cederán la totalidad de los derechos patrimoniales a la Universidad Nacional de Colombia de manera gratuita, dentro de los cuáles se incluyen: el derecho a editar, publicar, reproducir y distribuir tanto en medios impresos como digitales, además de incluir en artículo en índices internacionales y/o bases de datos, de igual manera, se faculta a la editorial para utilizar las imágenes, tablas y/o cualquier material gráfico presentado en el artículo para el diseño de carátulas o posters de la misma revista.