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Mathematical modeling of the coefficient of load correction of the pumping of hydromixtures lateritic
Modelación matemática del coeficiente de corrección de carga del bombeo de hidromezcla laterítica
DOI:
https://doi.org/10.15446/dyna.v86n208.72006Palabras clave:
Mathematical models, Correction coefficient, Centrifugal pump, Non-Newtonian Fluids (en)Modelación matemática, Coeficiente de corrección, Bomba centrífugas, Fluidos no newtoniano (es)
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The purpose of the present investigation was to determine the behavior correction coefficient of the characteristics of the centrifugal pump load curves, using mathematical models, taking into account the rheological properties. From experimental studies such as X-ray diffraction, X-ray fluorescence, particle size analyzer, rheological analysis and mathematical modeling we obtain the behaviors of the physical and chemical interactions that take place in non-Newtonian fluids. It is concluded that to obtain a mathematical model of the correction coefficient and the equations describing the behavior of the characteristic load - discharge curves of the networks and of the pumps to, by means of the joint analysis of these, obtain the frequency of rotation of the impeller that guarantees the required flow rates in energy efficient operating regimes.
La presente investigación tuvo como propósito determinar el coeficiente de corrección del comportamiento de las características de las curvas de carga de bombas centrífugas, mediante la utilización de modelos matemáticos al tener en cuenta las propiedades reológicas. A partir de estudios experimentales como técnicas de difracción de rayos-X, fluorescencia de rayos-X, analizador de tamaño de partículas, análisis reológico y modelación matemática se obtiene los comportamientos de las interacciones físicas y químicas que tienen lugar en fluidos no newtoniano. Se concluye que obtener un modelo matemático del coeficiente de corrección y de las ecuaciones que describen el comportamiento de las curvas características carga – descarga de las redes y de las bombas para, mediante el análisis conjunto de estas, obtener la frecuencia de rotación del impelente que garantiza los caudales requeridos en regímenes de operación energéticamente óptimos.
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