Publicado

2011-09-01

ANÁLISIS DE LA AMENAZA DE CAÍDA DE ROCAS A PARTIR DEL ESTUDIO DE HUELLAS DE IMPACTOS SOBRE CARRETERAS

Palabras clave:

falso túnel, pavimento asfáltico, caída de rocas, mecánica de rocas (es)

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Autores/as

  • Sergio Esteban Rosales Grazón estudiante de maestría en ingeniería - geotecnia
  • ANDRÉS MAURICIO ÁLVAREZ ORTIZ Est. Ingeniería civil, Universidad Nacional de Colombia-Medellín
  • JULIO CESAR ORTIZ ZAPATA Ing. civil , Universidad Nacional de Colombia-Medellín
  • OSWALDO ORDÓÑEZ CARMONA PhD, Msc,, Professor, Universidad Nacional de Colombia-Medellín
El presente artículo presenta una propuesta metodológica para la caracterización de la amenaza de caída de rocas en carreteras. El aporte principal de este trabajo es medir y analizar las huellas que han quedado impresas sobre el pavimento asfáltico de la vía producto de impactos antiguos de bloques de roca y con esta información caracterizar la amenaza histórica sobre la vía, paralelamente se procede a determinar la amenaza actual a partir de técnicas convencionales de mecánica de rocas para finalmente integrando las dos fuentes de información conocer con mayor certeza la magnitud y localización de la amenaza a lo largo del tramo en estudio. Como ejemplo de aplicación se presenta el caso del sector “La Volcana” ubicado sobre el km 16+300 de la conexión vial Guillermo Gaviria Correa, que comunica a la Ciudad de Medellín con el municipio de Santa Fé de Antioquia en el departamento de Antioquia - Colombia.

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