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Obras de infraestructura, espacios verdes y ordenamiento territorial. Las políticas urbanas de la última dictadura cívico-militar en Rosario, Argentina (1976-1983)
Infrastructure works, green spaces, and land use planning. Urban policies during the last civil-military dictatorship in Rosario, Argentina (1976–1983)
Obras de infraestrutura, espaços verdes e ordenamento territorial. As políticas urbanas da última ditadura cívico-militar em Rosário, Argentina (1976-1983)
DOI:
https://doi.org/10.15446/historelo.v17n41.119119Palabras clave:
planificación urbana, infraestructuras, costa, dictadura, parques, Argentina, siglo XX (es)planejamento urbano, infraestruturas, litoral, ditadura, parques, Argentina, século XX (pt)
urban planning, infrastructure, waterfront, dictatorship, parks, Argentina, 20th century (en)
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Contemplando los estudios históricos de la dictadura argentina y la historia urbana latinoamericana este artículo analizará las intervenciones del Gobierno municipal de la última dictadura cívico-militar (1976-1983) sobre la trama urbana de la ciudad de Rosario, Argentina. Para esto, primero, se explorará cómo se (re)ordenó su accionar municipal en el espacio urbano y cuáles fueron sus prioridades. Segundo, en el marco del Mundial de 1978, se rastreará la creación de la Secretaría de Planeamiento y sus funciones en la materialización de las obras de infraestructura vial sobre la ribera del río Paraná, en el límite este. Tercero, ante la proyección del Parque España en la parte central de la ribera, se plantearán los cambios en las concepciones arquitectónicas para la jerarquización de la costanera y los espacios verdes. Por último, se rescatará el Plan de Acción (PLANA 1980), destacando el balance que el municipio hacía de las mencionadas intervenciones urbanas para la modernización de la urbe. El relevamiento de este documento, junto al PLANA 1978, algunos decretos municipales y la prensa local permiten considerar que las políticas urbanas del gobierno autoritario proyectaron un corredor costero vial que transformaría la ribera en una costanera recreativa y productiva, otorgándole una nueva centralidad.
Drawing on historical studies of the Argentine dictatorship and Latin American urban history, this article analyzes the interventions of the municipal government during the last civil-military dictatorship (1976-1983) regarding the urban fabric of the city of Rosario, Argentina. First, it explores how municipal action in urban space was (re)ordered and what the priorities were. Second, in the context of the 1978 World Cup, it traces the creation of the Planning Department and its role in the implementation of road infrastructure works on the banks of the Paraná River, on the eastern border. Third, in view of the planned Parque España in the central part of the riverbank, it discusses the changes in architectural concepts for the hierarchy of the waterfront and green spaces. Finally, the Action Plan (PLANA 1980) is highlighted, emphasizing the municipality's assessment of the aforementioned interventions for the modernization of the city. The survey of this document, together with PLANA 1978, some municipal decrees, and the local press, allows us to consider that the urban policies of the authoritarian government projected a coastal road corridor. This would transform the riverbank into a recreational and productive waterfront, giving it a new centrality.
Contemplando os estudos históricos da ditadura argentina e a história urbana latino-americana, este artigo analisará as intervenções do governo municipal da última ditadura civil-militar (1976-1983) sobre o tecido urbano da cidade de Rosário, Argentina. Primeiro, explorará como suas ações municipais foram (re)ordenadas no espaço urbano e quais foram suas prioridades. Em segundo lugar, no contexto da Copa do Mundo de 1978, será traçada a criação da Secretaria de Planejamento e suas funções na materialização das obras de infraestrutura viária na margem do rio Paraná, no limite leste. Em terceiro lugar, diante da projeção do Parque España na parte central da margem, serão apresentadas as mudanças nas concepções arquitetônicas para a hierarquização da orla e dos espaços verdes. Por último, será resgatado o Plano de Ação (PLANA 1980), destacando o balanço que o município fazia das intervenções mencionadas para a modernização da cidade. A análise deste documento, juntamente com o PLANA 1978, alguns decretos municipais e a imprensa local, permite considerar que as políticas urbanas do governo autoritário projetaram um corredor viário costeiro que transformaria a margem em uma orla recreativa e produtiva, conferindo-lhe uma nova centralidade.
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