DESEMPEÑO DE BIOCOMBUSTIBLES EN MOTORES DIESEL

Este documento muestra los resultados preliminares del desarrollo de pruebas en planta piloto sobre un proceso conocido como hidrotratamiento catalítico de aceites, donde el aceite crudo de palma o mezclas de aceite crudo con diesel mineral se someten a una inyección de hidrógeno del 99% de pureza en un reactor de lecho fijo a altas presiones y temperaturas en presencia de un catalizador de Níquel­Molibdeno soportado en alúmina. El producto principal del proceso es un combustible (bio­ diesel) con propiedades similares o superiores al diesel obtenido a partir de la refinación del petróleo. Se han hecho pruebas de desempeño de este bio­diesel en motores diesel, con muy buenos resultados en términos de potencia, torque y consumo de combustible, sin que sea necesario realizar modificaciones en la configuración del motor. Dentro de las características del bio­diesel obtenido por hidrotratamiento catalítico comparado con el diesel convencional, ambos tienen un rango de destilación parecido, sin embargo el bio­diesel tiene un mejor punto de inflamación, índice de cetano y mayor estabilidad térmica. Como subproductos del proceso se obtiene gases combustibles (metano, etano, propano) CO2 y agua.