Un espacio comercial entre el Caribe y el corazón de la selva: las redes comerciales de los árabes en el Chocó, Colombia, 1900-1930
A Commercial Space between the Caribbean and the Hearth of The Jungle: The Commercial Networks of the Arabs in Chocó, Colombia, 1900-1930
Um espaço comercial entre o Caribe e o coração da selva: as redes comerciais dos árabes em Chocó, Colombia, 1900-1930
DOI:
https://doi.org/10.15446/hys.n46.108349Palabras clave:
inmigrante, árabes, redes comerciales, parentesco, paisanaje, geografía, Caribe colombiano, siglo XX (es)immigrant, Arabs, trade networks, kinship, countryman, geography, Colombia, twentieth century (en)
imigrante, árabes, redes comerciais, parentesco, compatriota, geografía, história da colômbia, século XX (pt)
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este artículo reconstruyó las redes comerciales que desarrollaron los inmigrantes árabes para movilizar sus mercancías desde Cartagena, principal puerto de llegada a Colombia de las importaciones de estos comerciantes, hasta Quibdó y poblaciones de los ríos Atrato y San Juan entre 1900 y 1930. Mediante el análisis de redes sociales se estudió la estructura interna de la red. Posteriormente, se describieron las rutas de distribución por donde esta operaba para comprender el papel de la geografía en su funcionamiento. Se demostró que gracias a un escenario de expansión comercial posibilitado por el auge de extracción de platino, y a una compleja red de distribución y venta de mercancías que se construyó mediante relaciones de parentesco, paisanaje y vínculos con grandes y pequeños comerciantes colombianos, los árabes lograron establecer un control comercial de venta de mercancías importadas y de exportación de productos naturales en el alto Atrato, lo que les permitió expandir sus redes comerciales hasta las poblaciones mineras del alto San Juan. Se concluyó que la geografía cobró un papel central en dicha expansión, pues los ríos se convirtieron en autopistas a través de las cuales se exportó el platino e ingresó la modernidad al Chocó.
this article reconstructed the commercial networks that Arab immigrants developed to move their goods from Cartagena, main port of arrival of these merchants’ imports, to Quibdó andtowns on the Atrato and San Juan rivers between 1900 and 1930. Through social network analysis,the internal structure of the network was studied. Later, the distribution routes were described through which it operated to understand the role of geography in its operation. It was shown that thanks to a scenario of commercial expansion made possible by the platinum extraction boom, and a complex network of distribution and sale of merchandise that was built through kinship, countrymen relationships, and links with large and small Colombian merchants, the Arabs managed to establish a commercial control of the sale of imported goods and the export of natural products in the upper Atrato, which allowed them to expand their commercial networks to the mining towns of the upper San Juan. It was concluded that geography plays a central role in this expansion, since the rivers become highways through which platinum was exported and modernity entered Chocó.
este artigo reconstruiu as redes comerciais que os imigrantes árabes desenvolveram para transportar suas mercadorias de Cartagena, principal porto de chegada das importações desses comerciantes, para Quibdó e cidades dos rios Atrato e San Juan entre 1900 e 1930. Através da análise de redes sociais, foi estudada a estrutura interna da rede. Posteriormente, se describieron as rotas de distribuição pelas quais operava para compreender o papel da geografia no seu funcionamento. Foi mostrado que graças a um cenário de expansão comercial possibilitado pelo boom da extração de platina, e a uma complexa rede de distribuição e venda de mercadorias que foi construída através de relações de parentesco, conterrâneos e vínculos com grandes e pequenos comerciantes colombianos, os árabes conseguiram estabelecer um controle comercial da venda de mercadorias importadas e da exportação de produtos naturais no alto Atrato, o que lhes permitiu expandir suas redes comerciais para as cidades mineiras do alto San Juan. Concluiu-se que a geografia desempenha um papel central nessa expansão, pois os rios se tornaram rodovias pelas quais a platina foi exportada e a modernidade entrou em Chocó.
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