Published

2006-01-01

Simulating mass public-transport systems

Simulación de sistemas de transporte público masivo

DOI:

https://doi.org/10.15446/ing.investig.v26n1.14685

Keywords:

simulation, mass public-transport system, open queuing network, origin-destination matrix, performance (en)
simulación, sistemas de transporte público masivo, redes de colas abiertas, matriz origen-destino, desempeño (es)

Downloads

Authors

  • Jorge Eduardo Ortíz Triviño Universidad Nacional de Colombia
  • Luz Ángela Serrano Rivera Universidad Nacional de Colombia

A simulation model for evaluating the performance of a mass public-transport system (MPTS) is presented in this report. The final prototype was flexible both for constructing an STPM "skeleton" and modelling random events characteristic of this type of system. The final model was a queuing network with other elements such as origin-destination matrices and graphs allowing typical MPTS phenomena to be considered. The simulation model reacted as expected to changes in the parameters and allowed defining and evaluating typical performance measurement for queues (e.g. mean time spent in the system and queue, expected queue length) as well as others representative of these systems.

En este artículo se presenta un modelo de simulación para la evaluación del desempeño de un sistema de transporte público masivo (STPM). El prototipo resultante es flexible, tanto en la construcción del "esqueleto" de un STPM, como para el modelamiento de los eventos aleatorios característicos de este tipo de sistemas. El modelo final es una red de colas complementada con elementos adicionales como matrices origen-destino y grafos, que permiten considerar fenómenos propios de un STPM. El modelo de simulación responde, como es esperado, ante los cambios en los parámetros, y permite definir y evaluar medidas de desempeño típicas de las líneas de espera, como por ejemplo, tiempos de permanencia promedio en el sistema y en cola, longitudes esperadas de las colas, junto con otras medidas características de este tipo de sistemas.

References

Hillier, F S. y Lieberman, G. J., Introducción a la investigación de operaciones, sexta edición, McGraw-Hill, México, 1997.

Johansen, O., Introducción a la teoría general de sistemas, Limada, México, 1994.

Kleinrock, L., Queueing Systems, John Wiley & Sons, New York, Vol 1., Theory; Vol 2., Computer Applications, 1976

Law, A. M. and Kelton, W. D., Simulation Modeling and Analysis, Tercera Edición, McGraw-Hill, New York, 2000.

Pérez, L., Teoría de colas., Universidad Nacional de Colombia-Medellín, Facultad de ciencias, posgrado en matemáticas, 1985.

Robertazzi, T. G., Computer Networks and Systems. Queueing theory and performance evaluation, Springer, 2000.

Ross, S.M., Simulación, segunda edición, Prentice - Hall, México, 1997.

Saaty, T. L., Elements of queueing theory with applications, McGraw-Hill, New York, 1961.

Serrano, A., Desarrollo de un prototipo para la simulación de un sistema de transporte público masivo mediante modelamiento estocástico, tesis de pregrado, Departamento de Ingeniería de Sistemas e Industrial, Universidad Nacional de Colombia, 2004.

Simatos, C., Making simjava count, MSc. project report, School of Informatics, University of Edinburgh, 2002.

Wolff, R. W., Stochastic Modeling and the Theory of Queues, Prentice-Hall, New York, 1989.

Dimensions

PlumX

Article abstract page views

664

Downloads

Download data is not yet available.

How to Cite

Simulating mass public-transport systems . (2006). Ingeniería E Investigación, 26(1), 49-60. https://doi.org/10.15446/ing.investig.v26n1.14685