The Latin American Integration Route in the State of Mato Grosso do Sul - Brazil: Territorial Circulation, Transportation and Logistics

La Ruta de Integración Latinoamericana en el estado de Mato Grosso do Sul - Brasil: circulación territorial, transporte y logística

The Latin American Integration Route (RILA) is a bioceanic road under implementation that aims to connect the state of Mato Grosso do Sul to the ports of northern Chile for the flow of Brazilian production. Thus, this work aims to present a theoretically and analytically correlated analysis theoretically and analytically on the modalities of transport infrastructure currently installed in the spatial clipping of part of theRILA road, in the state of Mato Grosso do Sul. Thus, it is understood that transport activities constitute a strategic sector of the economy, giving mobility and integration to the most diverse production and distribution chains of goods, as well as the mobility of people through the territory. From this perspective, the analyses and data presented seek to contribute to the specific approach related to the importance of transportation systems and the infrastructure network for territorial circulation in the spatial scope of RILA, envisioning the need to promote public policies articulated to long-term planning, offering theoretical and technical subsidies that enable the economic dynamism that this transport corridor can promote in all its articulation scales. In synthesis, this approach highlights the potential of transport and infrastructure modes and the role of Mato Grosso do Sul in the economic dynamics, considering its relevance for the RILA in the South American articulation and integration process, including the Atlantic-Pacific perspective.

La Ruta de Integración Latinoamericana (RILA) es un corredor de la carretera bioceánica en implementación que busca conectar el estado de Mato Grosso do Sul con los puertos del norte de Chile para facilitar el flujo de la producción brasileña. Este trabajo tiene como objetivo presentar un análisis correlacionado desde un punto de vista teórico y analítico de los modos de infraestructura de transporte actualmente instalados en el área espacial de la ruta RILA, en el estado de Mato Grosso do Sul. Se entiende que las actividades de transporte constituyen un sector estratégico de la economía, ya que proporcionan movilidad e integración a las más diversas cadenas productivas y de distribución de mercancías, así como al movimiento de personas a través del territorio. En este sentido, los análisis y datos presentados buscan contribuir al estudio específico de la importancia de los sistemas de transporte y la red de infraestructura de circulación territorial en el ámbito espacial de RILA, y vislumbran la necesidad de promover políticas públicas articuladas a largo plazo en el proceso de planificación, ofreciendo subsidios teóricos y técnicos que posibiliten la dinámica económica que este corredor de transporte puede promover en todas sus escalas de articulación. En síntesis, este enfoque resalta el potencial de los modos de transporte e infraestructura y el papel de Mato Grosso do Sul en las dinámicas económicas, considerando su relevancia para la RILA en el proceso de articulación e integración sudamericana, incluso desde la perspectiva Atlántico-Pacífico.

A Rota de Integração Latino-Americana (RILA) é um corredor rodoviário bioceânico em implementação, que tem como objetivo ligar o estado de Mato Grosso do Sul aos portos do norte do Chile, facilitando o escoamento da produção brasileira. Assim, o presente trabalho tem como objetivo apresentar uma análise teórica e analítica correlacionada dos atuais modos de infraestrutura de transporte instalados no troço da RILA em questão, nomeadamente no estado de Mato Grosso do Sul. Deste modo, compreende-se que as atividades de transportes constituem um setor estratégico da economia, conferindo mobilidade e integração às mais diversas cadeias produtivas e de distribuição de bens, bem como os deslocamentos de pessoas pelo território. Nesta perspectiva, as análises e os dados apresentados visam contribuir para uma abordagem específica sobre a importância dos sistemas de transportes e da rede de infraestruturas de circulação territorial no âmbito da RILA, antecipando a necessidade de promover políticas públicas articuladas com um planeamento de longo prazo, oferecendo subsídios teóricos e técnicos que viabilizem a dinâmica económica que este corredor de transportes pode fomentar em todas as suas escalas de articulação. Em suma, esta abordagem destaca o potencial dos modos de transporte e da infraestrutura, bem como o papel de Mato Grosso do Sul na dinâmica económica, considerando a sua relevância para a RILA no processo de articulação e integração sul-americana, inclusive na perspectiva Atlântico-Pacífico.