Violencia infraestructural urbana. Cuerpo, género y movilidad en el transporte público de la Ciudad de México

Urban Infrastructural Violence. Body, Gender, and Public Transportation in Mexico City

Gran parte de la literatura feminista que aborda la violencia de género en el espacio urbano tiende a estar conceptualmente desvinculada de la literatura sobre infraestructuras. En este artículo, buscamos superar esta desconexión retomando los debates sobre el giro infraestructural y una perspectiva feminista geográfica de la violencia para analizar las complejas relaciones entre cuerpo, género e infraestructura. Centramos nuestra atención en un tipo particular de infraestructura: el transporte, a partir de un sujeto específico: las mujeres. Buscamos indagar en las múltiples formas de violencia estructural, corporal e íntima que emergen en las prácticas de la movilidad cotidiana. Los casos analizados provienen de los resultados de una investigación mixta (cualitativa y cuantitativa) llevada a cabo en la Ciudad de México. Los hallazgos evidencian que la ausencia, insuficiencia o mala calidad de infraestructura vinculada al transporte habilita e intensifica la inseguridad y la violencia urbana de género.

Much of the feminist literature addressing gender-based violence in urban spaces tends to be conceptually disconnected from the literature on infrastructure. In this article, we seek to overcome this disconnect by revisiting debates on the infrastructure turn and a feminist geographical perspective on violence to analyze the complex relationships between body, gender, and infrastructure. We focus our attention on a particular type of infrastructure: transportation, based on a specific subject: women. We seek to investigate the multiple forms of structural, bodily, and intimate violence that emerge in everyday mobility practices. The cases analyzed come from the results of mixed (qualitative and quantitative) research carried out in Mexico City. The findings show that the absence, inadequacy, or poor quality of transportation infrastructure enables and intensifies gender-based urban insecurity and violence.

Grande parte da literatura feminista que aborda a violência de género no espaço urbano tende a estar conceitualmente desvinculada da literatura sobre infraestruturas. Neste artigo, procuramos superar essa desconexão retomando os debates sobre a virada infraestrutural e uma perspectiva feminista geográfica da violência para analisar as complexas relações entre corpo, género e infraestrutura. Centramos a nossa atenção num tipo particular de infraestrutura: o transporte, a partir de um sujeito específico: as mulheres. Procuramos investigar as múltiplas formas de violência estrutural, corporal e íntima que emergem nas práticas de mobilidade quotidiana. Os casos analisados provêm dos resultados de uma investigação mista (qualitativa e quantitativa) realizada na Cidade do México. As conclusões evidenciam que a ausência, insuficiência ou má qualidade das infraestruturas relacionadas com os transportes possibilita e intensifica a insegurança e a violência urbana de género.